料農曆年後恢復自由行
縱橫遊常務董事袁振寧亦稱，業界從未停止重啟旅遊業部署，一直與各國旅遊局商討重啟旅遊方案，但至今旅遊氣泡下的旅客名額限制、簽證申請、確診者追蹤等安排，尚未有新進展，預料最快明年農曆新年後，才恢復自由出行，「日本有消息指，很可能要等到明年東京奧運舉辦後，才恢復接待海外旅客。而當地或會先開放沖繩及九州等地區。」
港人縱然期盼外遊，但袁振寧認為，旅行團以代繳檢測費作招徠，對吸引報團的作用有限，現階段最重要是提升港人報團信心，「當客人報團後確診，能否退團費才是讓他們安心提早報團的關鍵。」過往通常由旅遊保險賠償突發事故，但在疫情影響下，袁振寧計畫容許旅客彈性退團，「旅行團目的地一旦確診個案急升，客人感到擔心的話，可選擇在出發前十日退團。」
夥化驗所大量檢測降收費
為確保跨境巴士在口岸通關後有足夠客源，業界在一個月前已與本地化驗所溝通，了解大規模採購檢測服務的費用。中港通集團董事總經理陳宗彝稱，內地及澳門的檢測費只需約二百港元，惟本地化驗所最便宜的報價，每人也要超過八百元，貴逾四倍。
他認為，除非本港檢測費降至二百元以下，否則直通巴及內地短線旅行團業界，難以在高昂的檢測費下確保有足夠客源，「直通車及短線團的費用不過幾百，檢測費比團費還要高，很難令人有興趣旅遊。」
此外，陳宗彝認為，如港府的旅遊氣泡政策，每日僅容許數千人出入境的話，跨境巴士難以有足夠的乘客量，變相「開一架蝕一架」。他建議容許出入境人數的上限，最少也要有三萬人次。
原文刊於《星島日報》
September 14, 2020 at 04:43PM
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