米ヒューストン（Houston）にあるミッション管制センター（Mission Control Center）には程遠い状況だが、「インドネシアのNASA（米航空宇宙局）」の名で知られるLAPANが抱く夢は大きい。最東部パプア（Papua）州の沖にある熱帯の島に、同国初の宇宙基地を建設する計画を進めているのだ。
米ヒューストン（Houston）にあるミッション管制センター（Mission Control Center）には程遠い状況だが、「インドネシアのNASA（米航空宇宙局）」の名で知られるLAPANが抱く夢は大きい。最東部パプア（Papua）州の沖にある熱帯の島に、同国初の宇宙基地を建設する計画を進めているのだ。
全日本空輸（ANA/NH）は、航空便の運航情報と鉄道やバスなどの地上交通を、同時に案内する「空港アクセスナビ」を3月26日に開始した。航空や鉄道、バス、タクシーなどマイカー以外の異なる交通手段を1つの移動手段として捉える概念「MaaS（マース：Mobility as a Service）」を活用し、各種交通機関と連携することで、「出発地から搭乗まで」と「降機から最終目的地まで」の交通手段を一気に提供する。
米ヒューストン（Houston）にあるミッション管制センター（Mission Control Center）には程遠い状況だが、「インドネシアのNASA（米航空宇宙局）」の名で知られるLAPANが抱く夢は大きい。最東部パプア（Papua）州の沖にある熱帯の島に、同国初の宇宙基地を建設する計画を進めているのだ。
米ヒューストン（Houston）にあるミッション管制センター（Mission Control Center）には程遠い状況だが、「インドネシアのNASA（米航空宇宙局）」の名で知られるLAPANが抱く夢は大きい。最東部パプア（Papua）州の沖にある熱帯の島に、同国初の宇宙基地を建設する計画を進めているのだ。
米ヒューストン（Houston）にあるミッション管制センター（Mission Control Center）には程遠い状況だが、「インドネシアのNASA（米航空宇宙局）」の名で知られるLAPANが抱く夢は大きい。最東部パプア（Papua）州の沖にある熱帯の島に、同国初の宇宙基地を建設する計画を進めているのだ。
検索された出発地と目的地も、「NAVITIME」が豊洲駅基点の“駅to駅”が多いのに対し、「モビリティパス」では豊洲駅以外の駅や施設を基点にした検索が多く、多様なスポットへの移動が行なわれた。これをアソシエーション分析でみると、「NAVITIME」では目的地の偏りが大きいのに対し、「モビリティパス」では目的地が分散。特に勝どきが目的地に加わり、一極集中していた豊洲の負荷を軽減し、新たなハブを活用する可能性が見えたという。
また、DL数の多さも成功要因の一つ。アプリDLに向けては、デジタル媒体での情報配信を中心に、ポスター掲出やASO（App Store Optimization：アプリストア最適化）に努めたほか、実証実験にはモビリティや域内施設だけでなく、プロモーションを担うKDDIが参画しており、「告知を含めた体制を整えられたことが要因」（森氏）にあるという。
また、DL数の多さも成功要因の一つ。アプリDLに向けては、デジタル媒体での情報配信を中心に、ポスター掲出やASO（App Store Optimization：アプリストア最適化）に努めたほか、実証実験にはモビリティや域内施設だけでなく、プロモーションを担うKDDIが参画しており、「告知を含めた体制を整えられたことが要因」（森氏）にあるという。
人口減少などによって弱体化する公共交通をどう維持していくか――。日本全国の自治体が抱えるモビリティの共通課題といえるだろう。その課題に対して、BRT（バス高速輸送システム）やデマンドタクシーといった新形態の公共交通システムを積極的に導入して向き合おうとしているのが茨城県日立市だ。2020年2月からMaaS（Mobility as a Service）の実証実験を行い、官民連携で人口減少社会での移動手段確保という問題の解決を図ろうとしている。
実証実験では、通勤時に自宅近辺のバス停を指定できる「通勤型デマンドサービス」の運行と、ひたちBRTの大沼バス停と大沼エリアの間を相乗りタクシーで送迎する「ラストワンマイル型デマンドサービス」の2つのサービスが、2月28日まで提供された。サービスの予約で利用されるMaaSアプリ「Hitachi City MaaS Project」（写真1）は、ナビタイムジャパンの経路検索技術と交通データを活用。茨城県内の既存の鉄道をはじめ、バスやBRT、タクシーと徒歩を組み合わせた、目的地までの一元的な経路検索を可能にする。
（写真1）Hitachi City MaaS Projectのアプリ画面（画像提供：日立市新モビリティ協議会）
